제품 상세 정보:
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인증: | ISO9001/2008 | 타입: | 딥 그루브 볼베어링 |
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사이즈: | (밀리미터) : 38X71X33/30 | 어떤 Oe.: | DAC387133/30 |
품질: | 스탠드라드 | 자동차는 합니다: | 토요타 코롤라에 대해 |
애플리케이션: | Automotive.tractor.construction | 포장: | QRL / OEM |
하이 라이트: | 90369-38006 휠 허브 베어링,DAC387133/30 휠 허브 베어링,DAC3871W-2CS70 휠 허브 베어링 |
토요타 코롤라 앞바퀴 베어링 크기 (밀리미터) 동안 DAC4074W-3CS80 : 40x74x42
상술을 지니는 휠 허브
아니오 다음DAC387133/30
코요 :DAC3871W-2CS70
NSK :38BWD09ACA120
NSK :38BWD09ACA158
BCA :510002
적당합니다 :
1991-1999 토요타 산책
1993-1999 토요타 코롤라 수매
기술을 지니는 휠 허브
허브 베어링의 주요 기능은 로드를 지니고 허브의 회전에게 정확한 유도를 제공하는 것입니다. 그것은 양쪽 축상의 부하와 경하중을 지니고, 매우 중요한 구성 요소입니다. 전통적 자동차 휠 베어링은 원뿔 롤러 베어링 또는 볼 베어링의 두 세트로 구성됩니다. 설치, 유출 석유로 인한 오염, 봉합과 태도의 롤 간극 조정은 모두 자동차 생산 라인에 실행됩니다. 이 구조는 비싼 비용과 부족한 신뢰도로 자동 생산 공장에서 모이는 것을 어렵게 하고 태도가 자동차가 정비 포인트로 유지될 때 청소되고, 기름칠되고 조정될 필요가 있습니다. 휠 허브 베어링 유니트는 표준 앵귤러 콘택트 볼 베어링과 원뿔 롤러 베어링을 기초로 하여 개발됩니다. 그것은 좋은 조립 성능을 가지고 있는 베어링의 두 세트를 통합하고 롤 간극 조정, 경량, 소형 구조와 부하 용량을 빠뜨릴 수 있습니다. 큰, 밀폐형 베어링의 장점은 그리스, 외부 허브 씰 이 생략으로와 유지보수가 필요없 미리 부하에 걸릴 수 있습니다.
엔 적갈색을 지니는 휠 허브
40 밀리미터 X 74 밀리미터 X 42 밀리미터 코요 DAC4074W-3CS80Bearing : |
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아니오. | 브랜드 | D | D | 비 | C | T | 사이즈 | 폭 | 중량 |
PW40740036/34CS | QRL | 40 밀리미터 | 74 밀리미터 | 36 밀리미터 | 34 밀리미터 | - | 40x74x36 | 36 | - |
PW40740036CS | QRL | 40 밀리미터 | 74 밀리미터 | 36 밀리미터 | 36 밀리미터 | - | 40x74x36 | 36 | - |
PW40740040CS | QRL | 40 밀리미터 | 74 밀리미터 | 40 밀리미터 | 40 밀리미터 | - | 40x74x40 | 40 | - |
PW40740042CS | QRL | 40 밀리미터 | 74 밀리미터 | 42 밀리미터 | 42 밀리미터 | - | 40x74x42 | 42 | - |
HI-CAP ST4074LFT | 코요 | 40 밀리미터 | 74 밀리미터 | 15 밀리미터 | - | 20 밀리미터 | 40x74x20 | 20 | - |
DAC40740036/34 | QRL | 40 밀리미터 | 74 밀리미터 | 36 밀리미터 | 34 밀리미터 | - | 40x74x36 | 36 | - |
DAC40740040 | QRL | 40 밀리미터 | 74 밀리미터 | 40 밀리미터 | 40 밀리미터 | - | 40x74x40 | 40 | - |
DAC40740042 | QRL | 40 밀리미터 | 74 밀리미터 | 42 밀리미터 | 42 밀리미터 | - | 40x74x42 | 42 | - |
DAC4074036/34 | 40 밀리미터 | 74 밀리미터 | 36 밀리미터 | 36 밀리미터 | - | 40x74x36 | 36 | - | |
DAC4074CWCS73 | 코요 | 40 밀리미터 | 74 밀리미터 | 36 밀리미터 | - | - | 40x74x36 | 36 | - |
배달을 지니는 휠 허브
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담당자: ZUO
전화 번호: +8613719121278
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